エクシーガの口コミ・評判情報
エクシーガの値引きに関する質問：エクシーガ又はスバルのミニバンで今後スライドドアは出るのでしょうか？新型エクシーガもスライドドアにすれば割高にはなったものの、もっと売れたと思います。トヨタと提携もしましたので、トヨタの技術を生かしてスライドドアのエクシーガは今後発売されると思いますか？
回答：スライドドアは出さないと思います。 スライドドアは元々何十万キロと走れるよう、多少重くてもいいから頑丈に作られることが前提とされる商用車向けに開発されたもので、非常に重い装置です。今のスバルのように走りを売りにしている車に載せるものではありません。本来なら、軽乗用車やコンパクトカーに載せるのだって本末転倒なんです。エクシーガ自体一代で終わりそうな感じだし、期待するだけ無駄だと思います。 それに、スバルのような中～小規模のメーカーが、トヨタと同じようなタイプの車を作る意味があるのか？ってことだと思います。スライドドアの付いた"便利"な車はトヨタで買えばいい。多少不便でも"面白い"車を作るのが中小のメーカーの生きる道でしょう。どうしてもと言うならOEMでしょうね。
値引きを最大に引き出す方法とは？エクシーガの値引きに関するよくある質問
質問：スバルのエクシーガが好きな人にお聞きします。 エクシーガが良いと思った理由を教えていただけますか？
回答：レガシーは乗った事あります。エクシーガ好きですよ、と言うか良いと思いますよ。スバルの長年の成果を思うと悪くないです。 初代フォレスターの開発段階から名前はエクシーガとの噂がありました。 結局はフォレスターになったのですが、現代において2つの車種になりましたが元々からそうしたかったかのようですよね。 役割を二つに出来たので中途半端さが薄れて良くなったと思います。 ただ、販売面では競合相手として、ウイッシュやプレマシー、ラフェスタ、ストリーム等ありますがアピールできるのが走りだけで苦戦してます。 しかも走り重視ならレガシーがあるし、ストリームも侮れない走りです。かといって使い勝手ではスライドドアのプレマシーが便利だし、で大変そうですね。 なのでスバルが好きならエクシーガを選んでも大丈夫かもしれないってだけです。トヨタと一緒になった以上、次のエクシーガはウィッシュかアイシスと同じかも知れないからです。 オリジナルスバルは残り少なくなって行く予測です。他の車種も好きですが最近ではサンバーも生産変更するとかで残念ですね。